Como fabricantes profesionales, a Top Bearings le gustaría ofrecerle un hombro de buje de bronce de aluminio C95400 de alta calidad. Y le ofreceremos el mejor servicio postventa y entrega oportuna.
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Capacidad de suministro: |
Cojinetes de grafito de enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayor, cojinete de metal, Cojinete autolubricante DU, Cojinete de empuje compuesto, Bujes autolubricantes compuestos, Cojinete de aleación de grafito, Cojinete de hierro fundido con brida |
Solicitud: |
Bujes de excavadoras, industria de matrices/moldes, cojinetes autolubricantes para aplicaciones de carga pesada |
Método de procesamiento: |
Procesamiento CNC |
CARACTERÍSTICAS: |
Excelente resistencia química y a la corrosión. Sin mantenimiento, excelente resistencia al desgaste, baja fricción, resistencia a altas temperaturas |
Material del buje: |
C95400 Aluminio Bronce Con Tapones De Lubricante Sólido |
||
Destacar: |
Buje de bronce de aluminio C95400 , C95400 Casquillos de bronce y aluminio , Buje de bronce de aluminio recto |
Buje de bronce de aluminio C95400 | Hombro y Recto
Buje sin aceite, autolubricante: bujes/cojinetes de bronce
Latón impregnado de grafito
C95400* Aluminio Bronce: C954 Aluminio Bronce Bear...
Buje sin aceite de bronce de aluminio/grafito Buje de cojinete de gran tamaño
Busque su requisito de fabricante cualitativo de casquillos sin aceite en China.
Pared delgada recta de aleación de cobre
Buje libre de aceite: aleación de latón, recto, D.I. F7 El tipo más estándar de la serie de aleación de cobre.
Número de parte |
L |
MPBZ |
MPBZU |
|||||||||||||||||||||
Tipo |
dF7 |
Dm6 |
Espesor (N) |
*Tornillo de tope de rotación (referencia) |
Dm6 |
Espesor (N) |
||||||||||||||||||
MPBZ |
5 |
+0.022 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
(15) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
2 |
M4x8 |
7 |
1 |
6 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
(20) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10 |
8 |
|||||
8 |
+0.028 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
(25) |
|
|
|
|
|
|
|
|
12 |
10 |
||||
10 |
8 |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
(30) |
|
|
|
|
|
|
|
14 |
12 |
|||||
12 |
+0.034 |
(8) |
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
(30) |
(35) |
|
|
|
|
|
|
18 |
3 |
15 |
1.5 |
||
13 |
|
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
(30) |
(35) |
|
|
|
|
|
|
19 |
16 |
|||||
15 |
|
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
(40) |
|
|
|
|
|
21 |
18 |
|||||
16 |
|
(9) |
10 |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
(40) |
|
|
|
|
|
22 |
20 |
2 |
||||
18 |
|
(9) |
(10) |
12 |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
(40) |
|
|
|
|
|
24 |
M5x8 |
22 |
||||
20 |
+0.041 |
|
(9) |
(10) |
(12) |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
|
|
|
28 |
4 |
24 |
|||
20A |
|
(9) |
(10) |
(12) |
(15) |
(dieciséis) |
(19) |
(20) |
(25) |
(30) |
(35) |
(40) |
(50) |
|
|
|
|
30 |
5 |
- |
||||
25 |
|
|
|
(12) |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
|
|
|
33 |
4 |
29 |
||||
25A |
|
|
|
(12) |
(15) |
(dieciséis) |
(19) |
(20) |
(25) |
(30) |
(35) |
(40) |
(50) |
(60) |
|
|
|
35 |
5 |
- |
||||
30 |
|
|
|
(12) |
15 |
16 |
(19) |
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
(70) |
|
|
38 |
4 |
M6x16 |
34 |
|||
35 |
+0.050 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
(50) |
(60) |
(70) |
|
|
44 |
4.5 |
40 |
2.5 |
||
40 |
|
|
|
|
|
|
|
20 |
25 |
30 |
(35) |
40 |
50 |
(60) |
(70) |
(80) |
|
50 |
5 |
45 |
||||
50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30 |
(35) |
40 |
50 |
(60) |
(70) |
(80) |
|
62 |
6 |
M8x16 |
55 |
|||
60 |
+0.060 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(50) |
(60) |
(70) |
(80) |
|
75 |
7.5 |
- |
- |
||
80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(60) |
(70) |
(80) |
|
96 |
8 |
- |
- |
|||
100 |
+0.071 |
|
|
|
|
|
|
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(80) |
(100) |
120 |
10 |
- |
- |
Estamos haciendo progresos continuos en el campo de los cojinetes lisos, incluido el uso práctico de materiales compuestos, etc.
lubricantes para tapas.
Estos se denominan bujes sin aceite ya que no se requiere lubricación externa. Los cojinetes sin aceite tienen lubricante seco comprimido en el metal base.
En el momento del movimiento de fricción, las partículas de lubricantes sólidos forman pequeñas membranas lubricantes en la superficie de la parte móvil.
Material de buje CuAl10Fe3 de bronce de aluminio (C954) en stock estándar
- Casquillos de Cobre, Aluminio y Bronce Hierro
Casquillos de bronce de aluminio al mejor precio en China
TOP BEARINGS es el líder del mercado de bronces de aluminio de gama alta.
Fabricado por encargo C954 Buje de bronce y aluminio - "Hecho en China".
El bronce al aluminio es la aleación a base de cobre estándar de mayor resistencia.
C95400 Bujes sin aceite de bronce y aluminio, tipo hombro y recto
Fabricación de equipos originales (cojinetes y cojinetes de lubricante sólido OEM).
Brida tapada de grafito de bronce de aluminio de tamaño estándar C95400 de la más alta resistencia
Casquillo de manga de bronce fundido para excavadoras y camiones de basura Cojinetes de casquillo, casquillos de bronce para robots industriales, casquillo de bronce para máquinas de moldeo por inyección,
Máquinas tuneladoras de escudo Buje de bronce Compuertas de presa Cojinetes de bronce, Turbina de agua para bujes de bronce de energía hidroeléctrica, Válvulas de agua Bujes de bronce y más.
Rodamientos autolubricantes de alta calidad con precio competitivo. Productos de calidad de China. Proveedores auditados por SGS. Portal B2B líder.
Material: C95400 Aluminio Bronce
El bronce al aluminio C95400 CuAl10Fe3 es el bronce al aluminio más común y se usa en muchos lugares pesados, de alta carga y alto desgaste.
Buena resistencia a la tracción, ductilidad, soldabilidad y resistencia a la fatiga.
Las aplicaciones típicas incluyen engranajes helicoidales, bujes, componentes de bombas y cojinetes.
C95800-CuAl10Ni5Fe5
C95500-CuAl10Ni5Fe4
CuAl9Fe4Ni4Mn2
C95400-CuAl10Fe3
Buje de bronce de aluminio C95400 El bronce de aluminio, también conocido como C954, es la aleación de bronce de aluminio para todo uso más popular.
Proporciona alto rendimiento y resistencia a la tracción, buena ductilidad, soldabilidad y excepcional resistencia al desgaste, fatiga y deformación bajo impacto o sobrecarga.
Característica de buje de bronce de aluminio
El bronce de aluminio C95400 es un bronce de aluminio resistente y duro que resiste el desgaste, la abrasión y la deformación bajo altas cargas de compresión.
Cuando se combina con varios metales, el bronce de aluminio C95400 extiende la vida útil de las piezas, reduce los costos de mantenimiento, reduce la fricción, las rozaduras y las rozaduras.
Alta resistencia a la tracción
Mejor vida operativa
Seguro y confiable de usar
Precisión dimensional
Rendimiento impecable
Capaz de soportar presiones extremas
Aleación de cobre No. |
Cu% |
Pb% |
Sn% |
Zn% |
Fe% |
PAG% |
Ni% |
Alabama% |
Bi% |
Minnesota% |
S% |
Sb% |
Si% |
C89325 |
84.00-88.00 |
0.1 |
9.00-11.00 |
1 |
0.15 |
0.1 |
1.003 |
0.005 |
2,70-3,70 |
|
0.08 |
0.5 |
0.005 |
C89831 |
87.00-91.00 |
0.1 |
2,70-3,70 |
2.00-4.00 |
0.3 |
0.05 |
1.003 |
0.005 |
2,70-3,70 |
|
0.08 |
0.25 |
0.005 |
C89833 |
86.00-91.00 |
0.09 |
4.00-6.00 |
2.00-6.00 |
0.3 |
0.05 |
1.003 |
0.005 |
1,70-2,70 |
|
0.08 |
0.25 |
0.005 |
C89835* |
85.00-89.00 |
0.09 |
6.00-7.50 |
2.00-4.00 |
0.2 |
0.1 |
1.003 |
0.005 |
1,70-2,70 |
|
0.08 |
0.35 |
0.005 |
C89844 |
83.00-86.00 |
0.2 |
3.00-5.00 |
7.00-10.00 |
0.3 |
0.05 |
1.003 |
0.005 |
2.00-4.00 |
|
0.08 |
0.25 |
0.005 |
C90300* |
86.00-89.001 |
0.3 |
7.50-9.00 |
3.00-5.00 |
0.2 |
0.052 |
1.003 |
0.005 |
|
|
0.05 |
0.2 |
0.005 |
C90800 |
85.00-90.001 |
0.25 |
11.00-13.00 |
0.25 |
0.15 |
0.302 |
0.503 |
0.005 |
|
|
0.05 |
0.2 |
0.005 |
C90810 |
Rem.1 |
0.25 |
11.00-13.00 |
0.3 |
0.15 |
0,15-0,802 |
0.503 |
0.005 |
|
|
0.05 |
0.2 |
0.005 |
C95400* |
83.00 minutos |
|
|
|
3.00-5.00 |
|
1.503 |
10.00-11.50 |
|
0.5 |
|
|
|
C95500* |
78.00 minutos |
|
|
|
3.00-5.00 |
|
3.00-5.503 |
10.00-11.50 |
|
3.5 |
|
|
|
C95900* |
Movimiento rápido del ojo. |
|
|
|
3.00-5.00 |
|
0.503 |
12.00-13.50 |
|
1.5 |
|
|
|
Resistencia a la tracción (mín.) |
Límite elástico (a 0,5 % de extensión bajo carga mín.) |
Elongación (en 2 pulg. o 50 mm min, %) |
Dureza Brinell (mín.) |
||
Ksi |
MPa |
Ksi |
MPa |
|
|
85 |
485 |
32 |
195 |
12 |
170 |
Punto de fusión - Líquido |
1038 ºC |
Punto de fusión - Solidus |
1027 ºC |
Densidad |
7,45 g/cm3 a 20 °C |
Gravedad específica |
7.45 |
Conductividad eléctrica |
0,075 MegaSiemens/cm a 20 °C |
Conductividad térmica |
58,7 W/m a 20 °C |
Coeficiente de Expansión Térmica 68-572 |
15,5 · 10-6 por °C (20-300 °C) |
Capacidad calorífica específica |
419 J/kg a 20 °C |
Módulo de elasticidad en tensión |
107000MPa |
Permeabilidad magnética* |
1.27 |
Permeabilidad magnética** |
1.2 |
Bujes de bronce con brida TOB-50
manguito de buje de cojinete manguito de cojinete de latón manguito de buje de latón manguito de buje
1. Puede funcionar sin ningún tipo de ol durante un período prolongado
2. Capacidad de carga extremadamente alta, buen antidesgaste y menor fricción.
3. Particularmente apropiado para baja velocidad y alta carga
4. Adecuado para movimiento alternativo, oscilación o intermitente donde es difícil formar una película de aceite
5. Buenas características de resistencia química y anticorrosión.
6. Puede b⬠utilizado en un amplio rango de temperatura de -40â-+300â
El material de la brida TOB-50 está hecho de un fuerte metal fundido a base de bronce con lubricantes sólidos especiales incrustados.
El metal base soporta altas cargas y los lubricantes sólidos proporcionan autolubricación.
El rodamiento muestra un excelente rendimiento sin prelubricación en condiciones de temperatura extremadamente alta/baja con baja velocidad.
Este material proporciona una solución de cojinetes que no requiere mantenimiento, especialmente para cargas elevadas, intermitentes o con movimiento oscilante.
Calificación |
50# |
50S1 |
50S2 |
50S3 |
650S5 |
Material |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
CuSn5Pb5Zn5 |
CuAI10Ni5Fe5 |
CuSn12 |
CuZn25AI5Mn4Fe3 |
Densidad |
8 |
8.9 |
7.8 |
8.9 |
8 |
Dureza |
â¥210 |
â¥70 |
â¥150 |
â¥75 |
â¥235 |
Resistencia a la tracción |
â¥750 |
â¥250 |
â¥500 |
â¥270 |
â¥800 |
Límite elástico |
â¥450 |
â¥90 |
â¥260 |
â¥150 |
â¥450 |
Alargamiento |
â¥12 |
â¥13 |
â¥10 |
â¥5 |
â¥8 |
Coeficiente de expansión lineal |
1,9×10-5/â |
1,8×10-5/â |
1,6×10-5/â |
1,8×10-5/â |
1,9×10-5/â |
Temp. máx. |
-40~+300â |
-40~+400â |
-40~+400â |
-40~+400â |
-40~+300â |
Carga dinámica máx. |
100 |
60 |
50 |
70 |
120 |
Velocidad máxima (seco) |
15 |
10 |
20 |
10 |
15 |
N/mm²*m/s (Lubricación) |
200 |
60 |
60 |
80 |
200 |
Deformación por compresión |
< 0,01 mm |
<0,05 mm |
<0,04 mm |
<0,05 mm |
<0,005 mm |