Cojinetes de lubricación marginal sin plomo y sin aceite

Como fabricantes profesionales, a Top Bearings le gustaría ofrecerle rodamientos sin aceite de lubricación marginal sin plomo de alta calidad. Y le ofreceremos el mejor servicio postventa y entrega oportuna.

Parámetro del producto

Los cojinetes SF-1 no lubricados con aceite son acero de bajo carbono de alta calidad como base, el polvo de bronce esférico sinterizado medio, el politetrafluoroetileno (PTFE) rodante de superficie y la mezcla de plomo están hechos de cojinetes deslizantes. Y tiene un pequeño coeficiente de fricción, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión y buenas características de lubricación sin aceite. Usar el producto puede reducir costos; reducir el ruido mecánico y así sucesivamente. Ha sido ampliamente utilizado en varias partes mecánicas deslizantes, como imprentas, máquinas textiles, máquinas de tabaco, máquinas de ejercicios, transpaletas hidráulicas, bombas hidráulicas, automóviles, motocicletas y maquinaria agroforestal.

 
Son ampliamente utilizados en maquinaria y equipos automatizados (telescópicos, oscilantes, deslizantes, oscilantes y otras partes) y manguitos de guía de cilindros hidráulicos, máquinas de moldeo de plástico, máquinas de fundición a presión, maquinaria de caucho, vehículos de manejo hidráulico, imprentas, máquinas textiles, máquinas de tabaco , micromotor, automóviles, motocicletas y maquinaria forestal, etc.
 
Los cojinetes lubricados de límite SF-2 son una placa de acero con bajo contenido de carbono de alta calidad como base, la capa intermedia de una capa de bronce sinterizado poroso, la capa superficial de POM modificado laminado. La carga de producto es buena, buena resistencia al desgaste. Para el movimiento giratorio de alta velocidad y baja velocidad, el movimiento oscilante y, a menudo, la formación de ocasiones de lubricación hidrodinámica es frecuente y difícil de cargar. En las condiciones de lubricación límite, a largo plazo sin reabastecimiento de combustible y mantenimiento, reabastecimiento de combustible en la capa superior para una vida útil más larga. La superficie de la capa de plástico en el moldeado de procesamiento se puede dejar un cierto margen, el ensamblaje asienta toda la presión por sí solo después del procesamiento, para lograr mejores dimensiones de ensamblaje. Los productos se utilizan principalmente en chasis de automóviles, maquinaria metalúrgica, maquinaria de minería, maquinaria de riego, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola, equipos de laminación de acero.

Presión de carga máxima: 70N/mm2 Coeficiente de fricción: 0,05 ~ 0,25
Rango de temperatura adecuado: -40 ~ +130 grados Celsius para permitir el valor máximo de PV: 2,8 N/mm2.m/s
La velocidad máxima de deslizamiento: 2,5 m / s para permitir el valor máximo de PV: 22N/mm2.m/s
 
Sus ventajas: pared delgada, tamaño pequeño, peso ligero, con un alto coeficiente de fricción es pequeño, alta temperatura, libre de contaminación, fácil instalación, bajo costo, duradero. Para las empresas usuarias mejora la racionalidad del diseño de productos, la economía y las necesidades verdes actuales. ..

CARACTERÍSTICAS QUÍMICAS DEL SF-2

Prueba de fricción y desgaste