Cojinetes lubricantes de límite naranja POM

Top Bearings es un fabricante y proveedor de China que produce principalmente rodamientos lubricantes de límite Orange POM con muchos años de experiencia. Esperamos construir una relación comercial con usted.

Parámetro del producto

Material:	Acero bajo en carbono + Bronce poroso + POM naranja	Tipos:	Arbustos envueltos, arandela de empuje
Solicitud:	Chasis de vehículos, máquinas herramientas de formación, maquinaria metalúrgica de acero, maquinaria de montaña mineral, industria hidráulica e industria del acero laminado, etc.	Aspereza:	Ra=0,4~1,25
Temperatura de trabajo:	-40~+120â	Coeficiente de conducción de calor:	52 W/(m*k)
Destacar:	Cojinete de lubricación límite, cojinete pom

 

TOB-20 Cojinetes Marginales Acero + Polvo Bronce + Capa PTFE Cojinetes DX
Descripción general del producto: adecuado para movimientos giratorios y oscilantes, menos requisitos de mantenimiento debido a los largos intervalos de relubricación, menor desgaste, menor susceptibilidad a la carga del borde, sin absorción de agua y, por lo tanto, sin hinchazón, buen comportamiento de amortiguación, buena resistencia a las cargas de choque.
El rodamiento compuesto TOB-20 está fabricado con bronce revestido de POM/PEEK con respaldo de acero.
Su placa base se deriva de acero premium con bajo contenido de carbono y su parte central está sinterizada con una capa de polvo de cobre esférico poroso.
La superficie del cojinete compuesto adopta un lubricante resistente al desgaste que consiste principalmente en poliformaldehído modificado (POM) o poliéter-éter- (PEEK).
2. Los orificios de aceite en la superficie no solo pueden almacenar grasa, sino que también entierran el polvo de manera efectiva para extender la vida útil del rodamiento compuesto. Este producto proporciona una excelente capacidad de carga mecánica. Su capa de polvo de cobre puede transferir oportunamente el calor producido en funcionamiento, al mismo tiempo que aumenta la fuerza de unión de la capa de plástico y la placa base.
3. La superficie basada en POM o PEEK es resistente al desgaste y aplicable para condiciones de lubricación con grasa. Los orificios de aceite que pueden almacenar grasa están dispuestos regularmente en la superficie, de modo que se puede garantizar la distribución óptima del lubricante en toda la superficie del cojinete.

Características de la aplicación

1. Con excelentes propiedades de carga y resistencia al desgaste, el rodamiento compuesto es particularmente aplicable a cargas pesadas, movimiento rotacional de baja velocidad, movimiento oscilante y las partes donde la lubricación fluida no se produce fácilmente bajo carga.
2. Este producto se puede utilizar durante mucho tiempo sin reabastecimiento de combustible ni mantenimiento en condiciones de lubricación límite. El reabastecimiento de combustible permite extender la vida útil del rodamiento compuesto.
3. No se encuentran plomo u otras sustancias químicas altamente contaminantes en el material resistente al desgaste, que cumple totalmente con el estándar RoHS.
4. Una capa de plástico en la superficie de nuestro producto puede dejar cierto margen cuando se mecaniza un casquillo. El mecanizado automático después del punzonado está disponible para lograr mejores dimensiones de ensamblaje.

Estilo estructural de productos manufacturados
1. Los productos estructurados estándar incluyen bujes, arandelas de empuje y placas deslizantes.
2. Se pueden fabricar otros productos no estándar sobre la base de los dibujos proporcionados por la clientela.

Descripción
El cojinete revestido TOB-20 POM es un elemento estándar de nuestra empresa. Este tipo de buje autolubricante tiene la misma estructura de material que otros bujes DX. También se denomina cojinete de lubricación límite, cojinete DX, cojinete sin aceite SF-2, cojinete deslizante liso y casquillos secos.

Estructura de materiales:
POM 0,3~0,5 mm
Bronce poroso 0.2~0.3mm
Respaldo de acero 0,4~2,2 mm
Recubrimiento de cobre 0.008mm

Características:
Buena capacidad de carga y resistente al desgaste
Adecuado para movimientos lineales, oscilantes y giratorios.
Rendimiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
El casquillo sin plomo puede cumplir con los requisitos de protección del medio ambiente

Disponibilidad:
Buje DX cilíndrico estándar, arandelas de empuje DX y tiras DX disponibles
Los diseños especiales se producen en poco tiempo

Aplicaciones:
El cojinete autolubricante TOB-20 se usa ampliamente en máquinas que no contienen plomo, como máquinas textiles, piezas de funcionamiento automático, chasis de automóviles, máquinas de forja, metalúrgicas, etc.
Industria automotriz
El rodamiento para la industria automotriz se puede utilizar en el conjunto del pedal, el casquillo de equilibrio, la pinza de freno, el casquillo del perno rey y el casquillo de la puerta trasera del camión, etc.
Maquinaria Logística
Este producto es ideal para usar en furgonetas, grúas montadas en vehículos, maquinaria forestal, maquinaria de embalaje y más.

	Estático	250N/mm2
Carga maxima	Dinámica	140N/mm2
	Oscilante	60N/mm2
	Seco	2.8N/mm2.m/s
límite de PV	Aceite	22N/mm2.m/s
Límite de temperatura		-40ââ½+130â

coeficiente de fricción	0.05â½0.25
Límite de velocidad	0,25 m/s
Conductividad térmica	2.03Kcal/M.br.c
coef. De expansión lineal	51×10-6porâ
Se requiere prelubricación inicial en el montaje

Los orificios de aceite en la superficie no solo pueden almacenar grasa, sino que también entierran el polvo de manera efectiva para extender la vida útil del rodamiento compuesto. Este producto proporciona una excelente capacidad de carga mecánica. Su capa de polvo de cobre puede transferir oportunamente el calor producido en funcionamiento, al mismo tiempo que aumenta la fuerza de unión de la capa de plástico y la placa base. El rodamiento compuesto TOB-20 está fabricado con bronce recubierto de POM con respaldo de acero. Su placa base se deriva de acero premium con bajo contenido de carbono y su parte central está sinterizada con una capa de polvo de cobre esférico poroso. La superficie del cojinete compuesto adopta un lubricante resistente al desgaste que consiste principalmente en poliformaldehído modificado (POM).