Buje autolubricante POM deslizante serie SF-2 DX

Top Bearings es un fabricante y proveedor de China que produce principalmente bujes autolubricantes POM Sliding SF-2 Series DX con muchos años de experiencia. Esperamos construir una relación comercial con usted.

El buje autolubricante POM Sliding SF-2 Serie DX está hecho de acero de bajo carbono de alta calidad, bronce poroso sinterizado como capa intermedia, con el compuesto de POM y PB como superficie. Y tiene buena capacidad de carga y resistente al desgaste. El buje autolubricante POM Sliding SF-2 Serie DX se utiliza en chasis de vehículos, máquinas herramienta de formación, maquinaria metalúrgica de acero, maquinaria de montaña mineral, industria hidráulica e industria del acero laminado, etc.

Desempeño físico y mecánico

Normalmente, el polímero de la superficie es de calidad resistente a la erosión química. Por lo tanto, su calidad de prevención de la erosión se decide principalmente por la calidad del respaldo de acero y su capa de revestimiento. La erosión del aire podría prevenirse de manera efectiva si la parte posterior de acero es de bronce o estañada. Si el casquillo se va a utilizar en un entorno erosivo, la parte posterior de acero debe recubrirse con zinc, níquel o un aliado de níquel-cromo, etc.

Rodamientos deslizantes POM serie SF-2 (SF-2, SF-2Y), buje autolubricante DX

Característica de aplicación del casquillo DX

1. Buena capacidad de carga, buena resistencia al desgaste.

2. Aplicado para alta carga, baja velocidad, rotación y movimiento oscilante, a menudo se usa en frecuentes aperturas y cierres bajo carga y en ocasiones de lubricación hidrodinámica difíciles de formar.

3. No tiene que reabastecerse de combustible y mantenimiento bajo las condiciones de lubricación límite a largo plazo, y reabastecerse de combustible en la capa de rodamiento prolongó la vida útil.

4. Se mantuvo un cierto margen en la superficie de la capa de plástico durante el moldeado, los autoprocesos después del ensamblaje se empujaron hacia los orificios para lograr un mejor tamaño de ensamblaje.

5. Se utiliza principalmente en chasis de automóviles, maquinaria metalúrgica, maquinaria de minería, maquinaria de riego, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y equipos de laminación de acero.

6. Ampliamente utilizado en campos sin plomo para no contener plomo.