Los fabricantes de China Top Bearings ofrecen bujes de grafito de bronce incrustados autolubricados de alta calidad. Compre buje de grafito de bronce incrustado autolubricado que es de alta calidad directamente a bajo precio.
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Capacidad de suministro: |
Cojinetes de grafito de enchufe, China, fabricantes, proveedores, fábrica, venta al por mayor, cojinete de metal, Cojinete autolubricante DU, Cojinete de empuje compuesto, Bujes autolubricantes compuestos, Cojinete de aleación de grafito, Cojinete de hierro fundido con brida |
Solicitud: |
Maquinaria de ingeniería: buje de bronce moldeado |
Método de procesamiento: |
Procesamiento CNC |
Certificación: |
DIN 1850/ISO 4379ï¼ESTADOS UNIDOS UNS STANDARD,C86300 |
Material del buje: |
Bujes de buje de latón tapados con grafito en línea ⢠Fabricantes de cojinetes deslizantes ⢠Proveedores de bujes autolubricantes |
Tamaño estándar: |
C86300,C86200 Bujes de bronce impregnados de grafito |
Destacar: |
Buje de grafito de bronce incrustado , Casquillos de bronce rellenos de grafito CNC , Buje de grafito de bronce de aleación C86300 |
Buje de grafito incrustado de bronce autolubricado Aleación C86300
Buje integrado de bronce y grafito autolubricado
BRONCE AUTOLUBRICADO Y GRAFITO INTEGRADO PARA PRODUCTOS DE MOLDES Y TROQUELES
Fabricante De Casquillos - bronzegleitlager.com, casquillo de bronce con grafito - venta online
El tapón de grafito está incrustado en una pieza de metal, el buje autolubricante de grafito de bronce sólido ...
Cojinetes autolubricantes, con incrustaciones de grafito y sin aceite.
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Buje sin aceite - Buje autolubricante y buje guía, ALMOHADILLA DE DESGASTE
La autolubricación con lubricantes sólidos especialmente integrados reduce la fricción.
El cojinete de buje con incrustaciones de lubricante sólido utiliza aleación de metal de alta calidad como material base, el grafito con incrustaciones y la grasa durante el proceso de fricción liberarán el lubricante sólido y el aceite lubricante automáticamente. Cojinete de guía incrustado de bronce y grafito autolubricado y cojinete de almohadilla de desgaste ampliamente utilizado en máquinas de moldeo por inyección, moldes de automóviles, maquinaria de alimentos, turbinas de agua, maquinaria de ingeniería, etc.
Casquillo de bronce incrustado en grafito
Precisión dimensional
Tolerancias dimensionales típicas
Material |
ZCuZn25AI6Fe3Mn3 |
Marca |
Cojinetes integrados de bronce y grafito autolubricados |
Uso/Aplicación |
Industrial / Automóvil |
Tamaño/Diámetro |
8 mm a 500 mm |
Forma |
Cilíndrico |
Capacidad máxima de carga |
100N/mm2 |
Dureza de la aleación |
>210 HB |
Coeficiente de expansión termal |
15x10-6C |
Coeficiente de fricción |
Aceite - 0.03 y Seco - 0.16 |
Límite de valor máximo de PV |
200 N/mm2 .m/min |
Densidad |
8,0 g/cm3 |
Resistencia a la tracción |
>750N/mm2 |
Alargamiento |
>12 % |
Límite máximo de temperatura |
450 grados C |
Fabricación de metales de bujes Buje incrustado de grafito y bronce autolubricado
CASQUILLO DE MANGA |
16-25-40 |
CASQUILLO DE MANGA |
20-30-40 |
CASQUILLO GUIA 02 |
Dl-30, D2-40, D3-46, A-8, L1/L2 - 23/28 |
CASQUILLO GUIA 03 |
Dl-38, D2-50, D3-55.A-8, L1/L2 - 28/33 |
CASQUILLO GUIA 04 |
Dl-48, D2-60, D3-65, A-8, L1/L2 - 28/33 |
ALMOHADILLA DE DESGASTE |
48-10-300L |
ALMOHADILLA DE DESGASTE |
75-10-300L |
CARRIL DE GUÍA |
23-30-300L |
CARRIL DE GUÍA |
28-30-300L |
Un buje de bronce autolubricante es un componente metálico con alta porosidad.
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Cojinetes autolubricantes para cargas medias compuestos por bases de bronce fundido y lubricante sólido embebido.
Cojinetes lisos planos
Cojinetes autolubricantes que se pueden utilizar sin aceite. Demostrar alto rendimiento en movimiento de alta carga/baja velocidad.
DI 80MM (IDâODâ¢LONGITUD) |
|||||
80*90*30 |
80*95*25 |
80*95*75 |
80*96*20 |
80*100*25 |
80*100*75 |
80*90*40 |
80*95*30 |
80*95*80 |
80*96*30 |
80*100*30 |
80*100*80 |
80*90*50 |
80*95*35 |
80*95*90 |
80*96*40 |
80*100*35 |
80*100*90 |
80*90*55 |
80*95*40 |
80*95*95 |
80*96*50 |
80*100*40 |
80*100*100 |
80*90*60 |
80*95*50 |
80*95*100 |
80*96*60 |
80*100*45 |
80*100*120 |
80*90*70 |
80*95*55 |
80*95*110 |
80*96*70 |
80*100*50 |
80*100*140 |
80*90*80 |
80*95*60 |
80*95*120 |
80*96*80 |
80*100*55 |
80*100*150 |
80*90*90 |
80*95*65 |
80*95*150 |
80*96*90 |
80*100*60 |
80*100*160 |
80*90*95 |
80*95*70 |
|
80*96*100 |
80*100*70 |
|
80*90*100 |
|
|
80*96*120 |
|
|
80*90*120 |
|
|
80*96*130 |
|
|
80*90*140 |
|
|
80*96*150 |
|
|
80*90*150 |
|
|
|
|
|
80*90*214 |
|
|
|
|
|
DI 85MM (ID*ODâ¢LONGITUD) |
|||||
85*95*40 |
85*95*70 |
85*100*30 |
85*100*70 |
85*105*40 |
85*105*80 |
85*95*50 |
85*95*80 |
85*100*35 |
85*100*80 |
85*105*50 |
85*105*100 |
85*95*55 |
85*95*100 |
85*100*40 |
85*100*90 |
85*105*60 |
85*105*119 |
85*95*60 |
|
85*100*50 |
85*100*100 |
85*105*70 |
85*105*120 |
|
|
85*100*60 |
|
85*105*75 |
85*105*160 |
ID90MM (DI*OD*LONGITUD) |
|||||
90*100*30 |
90*100*80 |
90*105*40 |
90*105*80 |
90*110*30 |
90*110*90 |
90*100*40 |
90*100*90 |
90*105*50 |
90*105*90 |
90*110*40 |
90*110*100 |
90*100*50 |
90*100*95 |
90*105*60 |
90*105*100 |
90*110*50 |
90*110*110 |
90*100*60 |
90*100*100 |
90*105*70 |
90*105*120 |
90*110*60 |
90*110*120 |
90*100*70 |
90*100*120 |
90*105*75 |
90*105*150 |
90*110*70 |
90*110*130 |
La gama de productos OILES 500 se caracteriza por una base de latón de alta resistencia con rodamiento de lubricantes sólidos tapados. Esta línea de productos incluye: Buje OILES 500SP (diámetro interno de 6 a 45), Buje SPB OILES 500SP (diámetro interno de 50 a 200), Buje SPB OILES 500SP SL-4, Buje de brida SPBL OILES 500SP, Buje de empuje y muñón SPF OILES 500SP , Arandela de empuje SPFG OILES 500SP, casquillo guía de brida SPW OILES 500SP, casquillo guía SGF OILES 500SP, poste guía SGB OILES 500SP, placa de soporte MGP OILES 500SP (tipo de uso general), material de placa plana SWP OILES 500SP, placa y tipo SFP OILES 500SP L SLP OILES 500SP carril guía de núcleo deslizante diseñado para mecanizado adicional. El SLI OILES 500 SP1 presenta autolubricación y representa un rodamiento diseñado específicamente para aplicaciones que involucran cargas pesadas. Cuenta con una base de aleación de latón de alta resistencia, fabricada con un método de fundición avanzado que incorpora el lubricante sólido patentado.
Tipo |
departamento |
Material |
bronce |
Otras características |
autolubricante |
Bronce con inserto de material lubricante sólido. bujes de bronce tapados con grafito
Los bujes obturados de grafito son una línea completa de bujes autolubricantes que sobresalen cuando la lubricación estándar no es práctica, incluidas las aplicaciones de carga pesada y alta temperatura. Se fabrican con una variedad de aleaciones de bronce, que incluyen bronce de aluminio C95400, bronce para rodamientos C93200 y bronce de manganeso C86300.
Cobre Grafito Bujes y Cojinetes, buje de bronce Consigue el mejor precio y lee sobre la empresa.
bujes de bronce autolubricado
Modelo |
JDB-1 |
JDB-2 |
JDB-3 |
JDB-4 |
JDB-5 |
||
Calificación |
ZCuZn25 |
ZCuSn6Zn6Pb3 |
ZCuAI10Fe3 |
ZCuSu10P1 |
Acero+ZCuSn6Zn6Pb3 |
HT250 |
GCr15 |
Internacional |
GCuZn25 |
GCuSn6Zn6Pb3 |
GCuAI10Fe3 |
CuSn12 |
Acero+CuSn6Zn6Pb3Fe3Ni5 |
- |
B1 |
Alemania |
G-CuZn25 |
GB-CuSn5Zn5Pb5 |
GB-CuAI10Ni |
GB-CuSn10 |
Acero+CuSn6Zn6Pb3Ni |
- |
100Cr6 |
japonés |
HBsC4 |
BC6 |
AIBC3 |
BC3 |
BC6 |
FC250 |
SUJ2 |
Estados Unidos |
C86300 |
C83600 |
C95500 |
C90800 |
C83600 |
Clase40 |
52100 |
estándar británico |
HTB2 |
LG2 |
AB1 |
PB4 |
LG2 |
- |
- |
Elementos químicos |
JDB-1 |
JDB-2 |
JDB-3 |
JDB-4 |
JDB-5 |
||
Cu ( % ) |
Descansar |
Descansar |
Descansar |
- |
- |
||
Sn ( % ) |
- |
6 |
- |
10 |
6 |
- |
- |
zinc ( % ) |
25 |
6 |
- |
- |
6 |
- |
- |
ni ( % ) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
IA ( % ) |
6 |
- |
10 |
- |
- |
- |
- |
FE ( % ) |
3 |
- |
3 |
- |
- |
Descansar |
Descansar |
Mn ( % ) |
3 |
- |
- |
- |
- |
0,905 - 1,3 |
0,20 - 0,40 |
cr ( % ) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1,30 - 1,65 |
C ( % ) |
- |
- |
- |
- |
- |
2.5 - 4 |
0,95 - 1,05 |
Sí ( % ) |
- |
- |
- |
- |
- |
1.0 - 1.3 |
0,15 -0,35 |
Pb ( % ) |
- |
3 |
- |
- |
3 |
- |
- |
Actuación |
JDB-1 |
JDB-2 |
JDB-3 |
JDB-4 |
JDB-5 |
Carga máxima P (N/mm²) |
100 |
60 |
70 |
60 |
250 |
Velocidad máxima V (m/s) |
seco0.4 aceite5 |
2 |
2 |
0.5 |
0.1 |
PV máx. (N/mm²·m/s) |
3.8 |
0.5 |
0.6 |
0.8 |
2.5 |
Densidad Ï( g/cmsup3 ) |
8.0 |
8.0 |
7.6 |
7.3 |
7.8 |
Resistencia a la tracción (N/mm²) |
> 600 |
> 250 |
> 500 |
> 250 |
> 1500 |
Elongación ( % ) |
> 10 |
> 4 |
> 10 |
- |
- |
Dureza (HB) |
> 210 |
> 80 |
> 80 |
> 160 |
CDR> 55 |
Temperatura máx. (â) |
300 |
350 |
300 |
400 |
350 |
coeficiente de fricción ( μ ) |
Lubricación con aceite: 0,03 |
Fricción (seco): 0,16 |