Encuentre una gran selección de SF-2X Bearing POM amarillo para máquinas de forja de China en Top Bearings.
Encuentre una gran selección de SF-2X Bearing POM amarillo para máquinas de forja de China en Top Bearings.
Material: |
Acero bajo en carbono + Bronce poroso + POM amarillo |
Tipos: |
Arbustos envueltos, arandela de empuje |
Solicitud: |
Chasis automotriz, máquinas de forja, máquinas de extracción de minas, máquinas de fundición y revestimiento de metales e industrias de irrigación de agua y laminación de acero, etc. |
Dureza: |
>270 HA |
Temperatura de trabajo: |
-40~+120â |
máx. Valor de PV: |
Grasa 2,8 N/mm²·m/s, Aceite 50 N/mm²·m/s |
Destacar: |
Cojinete de pom, buje de cojinete de manguito |
Análisis metalográfico y estructura de materiales.
1. Mezcla de POM y plomo 0,3-0,5 mm
2. Polvo de bronce poroso 0,2-0,3 mm
3. Respaldo de acero 0,4-2,2 mm
4. Revestimiento galvanizado: capa de cobre de 0,008 mm.
El cojinete de lubricación límite SF-2X se basa en la matriz de placas de acero, con el polvo de bronce poroso sinterizado en el medio mientras que el POM modificado se enrolla en la superficie, que también tiene el pozo de almacenamiento de aceite. Puede reemplazar el casquillo de cobre ordinario en el sitio de baja velocidad con carga moderada en condiciones ambientales, no solo reduciendo el costo sino también alargando la vida útil.
En algunos casos especiales, puede ahorrar la frecuencia de repostaje y simplificar el procedimiento de sustitución cuando se aplica en la máquina de laminación. Dicho producto ya ha sido ampliamente utilizado en chasis de automóviles, máquinas herramienta de forja, maquinaria de minas metalúrgicas, maquinaria de ingeniería, agua y electricidad, y la industria laminadora de acero.
Presión máxima de carga: 70N/mm2
Rango de temperatura de funcionamiento: -40~+130°C
Velocidad máxima de deslizamiento: 2,5 m/s
Coeficiente de fricción0.05~0.25
Valor máximo de PV permitido: 2.8N/mm2.m/s
Valor máximo de PV permitido: 22N/mm2.m/s
1. Excelente rendimiento de rodamientos y resistencia al desgaste.
2. Es adecuado para el movimiento de rotación bajo alta carga, baja velocidad, movimiento oscilante y los sitios de inicio/cierre frecuentes bajo carga que no es propenso a formar la lubricación hidrodinámica.
3. El mantenimiento sin aceite a largo plazo se puede permitir bajo la condición de lubricación límite, pero el aceite se puede usar durante el proceso para prolongar la vida útil de los rodamientos.
4. Se puede reservar cierta tolerancia en la capa de plástico de la superficie durante el procesamiento y el moldeado, y el ensamblaje se puede procesar arbitrariamente después de presionarlo en el orificio de la base, para lograr una mejor dimensión de montaje.
5. El producto se aplica principalmente en chasis de automóviles, maquinaria metalúrgica, maquinaria minera, maquinaria hidráulica, maquinaria de construcción, maquinaria agrícola y equipos de laminación de acero.
Designación de rodamiento | En el aire | en el vacío | En el agua | en el vapor | En el ácido débil | En el ácido moderado | En el ácido fuerte | En la solución alcalina |
SF-2X | bien | bien | bien | bien | malo | No | No | bien |
Designación | Tiempo de prueba | Condición de prueba | Coeficiente de fricción |
Temperatura final (°C) |
Pérdida final por desgaste (mm) |
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Lubricación | Velocidad | Presión | |||||
SF-2X | 3 horas | gordo | 0,4 m/s | 3,5 N/mm2 | 0.071 | 40 | 0.006 |