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                                    Cojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y plomo de estaño
                                    • Cojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y plomo de estañoCojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y plomo de estaño
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                                    Cojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y plomo de estaño

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                                    Descripción del Producto

                                    Encuentre una gran selección de rodamientos bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y estaño y plomo de China en Top Bearings.

                                    Los rodamientos bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y plomo de estaño están respaldados con acero de bajo carbono de alta calidad con aleación de bronce de plomo y estaño (CuSn4Pb24) sinterizada en su superficie. Para disminuir efectivamente la abrasión, la superficie de aleación de los cojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y plomo de estaño se puede mecanizar con ranuras de aceite para facilitar el almacenamiento de aceite. Cuando sea necesario, se puede colocar una capa de protección contra la erosión en la parte posterior de acero. En aplicación común.


                                    Los cojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y estaño y plomo se utilizan para fabricar casquillos envueltos, arandelas de empuje y casquillos en el nivel de la biela del motor de gasolina, etc. Los cojinetes bimetálicos CuSn4Pb24 de aleación de bronce y estaño y plomo se utilizan ampliamente en el eje principal y en el eje de biela de combustión interna motor con capacidad de servicio pesado y alta velocidad.

                                    Material:

                                    Acero bajo en carbono con aleación de estaño-plomo-bronce (CuSn4Pb24)

                                    Tipos:

                                    Casquillos envueltos, arandela de empuje y casquillos en el nivel de la biela del motor de gasolina, etc.

                                    Solicitud:

                                    Eje principal y eje de biela del motor de combustión interna con capacidad de servicio pesado y alta velocidad

                                    Dureza de la aleación:

                                    HB 45-70

                                    máx. Carga:

                                    130N/mm²

                                    máx. Temperatura de trabajo:

                                    La lubricación con grasa es de 150â, la lubricación con aceite es de 250â

                                    Destacar:

                                    Cojinete de cabeza de biela, casquillo de cojinete liso


                                    Desempeño físico y mecánico

                                    Índice de rendimiento Datos Índice de rendimiento Datos
                                    máx. Carga 130N/mm² Eje de acoplamiento Dureza â¥48 HRC
                                    Velocidad linear Lubricación con grasa 2,5 m/s Aspereza Ra=0,16~0,63
                                    Lubricación de aceite 10 m/s máx. Temperatura de trabajo Lubricación con grasa 150â
                                    máx. valor de PV Lubricación con grasa 2,8 N/mm²·m/s Lubricación de aceite 250â
                                    Lubricación de aceite 10N/mm²·m/s Coeficiente de fricción 0,05~0,15
                                    Fuerza anti-tracción 150N/mm² Coeficiente de conducción de calor 60 W/(m*k)
                                    Dureza de la aleación HB 45-70 Coeficiente de expansión de calor 19*10^-6k

                                     

                                    Composiciones químicas de aleación

                                    Contenido cobre Pb sn zinc P Fe Ni Sb Otros
                                    Resto 9-11 9-11 0.5 0.1 0.7 0.5 0.2 0.5




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