Los fabricantes de China Top Bearings ofrecen rodamientos de acero bimetálicos de medio buje de alta calidad. Compre un cojinete de acero bimetálico con medio buje que sea de alta calidad directamente a bajo precio.
Los fabricantes de China Top Bearings ofrecen rodamientos de acero bimetálicos de medio buje de alta calidad. Compre un cojinete de acero bimetálico con medio buje que sea de alta calidad directamente a bajo precio.
Material: |
JF800, rodamientos bimetálicos, aleación: CuPb10Sn10 / SAE797, acero con bajo contenido de carbono con aleación de estaño, plomo y bronce (CuSn10Pb10) |
Certificación: |
Material del buje bimetálico CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4... |
Solicitud: |
Industrial - Maquinaria Agrícola, Ingenieros de Movimiento de Tierras, Maquinaria Textil, Equipos Neumáticos, Equipos de elevación y manipulación mecánica, cilindros hidráulicos, equipos de carretera, etc. |
Tamaño: |
TAMAÑOS IMPERIALES Y MÉTRICOS, tamaño estándar disponible |
Tipo: |
Casquillos Cilíndricos Arandelas De Presión, Tiras O Diseños Especiales |
Embalaje: |
Exportación e importación de bujes bimetálicos Estándar internacional de cartón |
Destacar: |
Cojinete de acero bimetálico , Rodamientos bimetálicos JF800 , Rodamientos bimetálicos cilíndricos |
Cojinete bimetálico de acero con medio buje BIMETAL CON RESPALDO DE ACERO (es decir, aleación de Cu - Pb)
Comenzamos como un fabricante líder en varias tiras de cobre y plomo personalizadas, tiras a base de aluminio, material sin plomo, un material de cojinete con brida y buje bimetálico y medio buje bimetálico, buje bimetálico fundido medio buje bimetálico tira de placa bimetálica
Descripción del producto: Medio buje bimetálico, BIMETAL CON RESPALDO DE ACERO (es decir, aleación de Cu - Pb) MATERIAL DEL REVESTIMIENTO: SAE - 799. Pb- 23 % Sn = 3 % Cu = Resto
Ofrecemos diferentes productos a nuestros clientes
Acero bajo en carbono laminado en caliente
Al agregar elementos especiales (P, Cu, C, etc.), tiene buena resistencia a la corrosión y resistencia a la corrosión por gases grandes.
Aleación de estaño y aluminio
Gravedad específica pequeña, alta capacidad de carga, alta resistencia a la fatiga, bajo coeficiente de fricción, alta resistencia al desgaste.
aleación de aluminio y silicio
Bajo coeficiente de expansión térmica CTE, baja densidad, alta conductividad térmica, buena conductividad eléctrica.
C.A.
El bimetal de cobre y aluminio consiste en cobre (chapa) revestido de aluminio puro (metal base).
Aleación de cobre y plomo
Alta resistencia a la fatiga y capacidad de carga, buena propiedad superficial y compacidad.
Aleación de cobre con alto contenido de estaño
Tener una resistencia a la fatiga y una capacidad de carga extremadamente altas, una alta capacidad anti-impacto y una buena corrosión
Acero de bajo carbono laminado en caliente (SPHC)
Al agregar elementos especiales (P, Cu, C, etc.), tiene buena resistencia a la corrosión y resistencia a la corrosión por gases grandes.
Aleación de estaño y aluminio
Gravedad específica pequeña, alta capacidad de carga, alta resistencia a la fatiga, bajo coeficiente de fricción, alta resistencia al desgaste.
aleación de aluminio y silicio
Bajo coeficiente de expansión térmica CTE, baja densidad, alta conductividad térmica, buena conductividad eléctrica.
C.A.
El bimetal de cobre y aluminio consiste en cobre (chapa) revestido de aluminio puro (metal base).
Aleación de cobre y plomo
Alta resistencia a la fatiga y capacidad de carga, buena propiedad superficial y compacidad.
Aleación de cobre con alto contenido de estaño
Tiene una resistencia a la fatiga y una capacidad de carga extremadamente altas, una alta capacidad anti-impacto y una buena resistencia a la corrosión.
Contamos con un estricto departamento de inspección de calidad y un proceso de inspección completo.
Capa interna:
CuPb10Sn10,CuSn4pb24,CnPb30,CuPb24Sn,AlSn20Cu
Material:
Bronce, acero, bimetal, acero al carbono, PTFE, aleación de bronce, bujes de aleación de aluminio, bujes
Composición del material:
Aleación de acero + bronce SJ JF Bimetal Bushes biela de motores de automóviles
Forma de ranura de aceite:
Utilizado normalmente o según su requisito
característica:
alta resistencia a la fatiga, capacidad de carga, impacto, buena resistencia a la corrosión
aplicar:
casquillos envueltos, arandela de empuje, nivel de biela de casquillo del motor de gas
se aplica:
caja de cambios de transmisión, maquinaria agrícola de ingeniería
tipos:
para ranuras y hendiduras de bujes y división de bloqueo por remache
Formas de casquillos a medida: Casquillos cilíndricos, arandelas de empuje, placas deslizantes, semicojinetes, formas especiales obtenidas por estampación, diseños de cojinetes a medida. General: Aplicaciones engrasadas o aceitadas con alta carga, alta temperatura y contaminación; ideal para reemplazar bujes bimetálicos o de bronce para lograr un mejor desempeño contra el desgaste. Automoción: Kingpins, bombas de aceite. Industrial: Bombas de pistón, equipos agrícolas, construcción, elevadores y grúas, pequeños bujes alternativos.
Código de aleación SWPB y código internacional correspondiente:
Código de producto |
Código de aleación |
Dureza de la aleación |
Código internacional correspondiente |
SWPB800 |
CuPb10Sn10 |
69-90 HB |
DIN-CuPb10Sn, SAE-797, JIS-LBC3, GGB-SY, GLYCO-66, MOGUL-HF2 FEDERAL, DAIDO-L10, ACL-F100
|
âºJF800 Aleación CuPb10Sn10 Composición química ( %) :
cobre |
Pb |
sn |
zinc |
P |
Fe |
Ni |
Sb |
otro |
descansar |
9-11 |
9-11 |
⤠0.5 |
⤠0.1 |
⤠0.7 |
⤠0.5 |
⤠0.2 |
⤠0.5 |
âºPropiedades Físicas y Mecánicas:
Elementos |
Valor |
Unidad |
Temperatura máxima de funcionamiento Tmax-engrasado |
150 |
ºC |
Temperatura máxima de funcionamiento Tmax-lubricado con aceite |
250 |
ºC |
Temperatura mínima de funcionamiento Tmin |
-40 |
ºC |
Carga estática máxima Psta,max |
300 |
N/mm2 |
Carga dinámica máxima Pdyn,max |
140 |
N/mm2 |
Máxima Velocidad de Deslizamiento Engrasado en V |
2.5 |
N/mm2 * m/s |
Máximo factor PV engrasado |
2.8 |
N/mm2 * m/s |
Coeficiente de fricción f-engrasado |
0,05-0,12 |
|
Coeficiente de fricción f-aceite lubricado |
0,04-0,12 |
|
âºRango de uso:
seco |
pobre |
lubricado con aceite |
bien |
lubricado con grasa |
muy bien |
lubricado con agua |
pobre |
líquido de proceso lubricado |
pobre |
âºPosible Aplicación Industrial:
Equipos mecánicos de manipulación y elevación, cilindros hidráulicos, equipos agrícolas, equipos fuera de carretera.
1-Descripción del producto
Casquillos bimetálicos con carcasa de acero SPHC y revestimiento de aleación de aluminio/bronce sinterizado.
Casquillos monometálicos de bronce o acero C10 con tratamiento térmico (templado superficial).
Herida, abierta o sellada mediante remache simple o doble.
Revestimiento dentado o liso según especificaciones de Bimetal Experience.
El buje bimetálico está hecho de aleación de bronce y acero. La capa interior de bronce suave puede proporcionar un buen rendimiento de lubricación
con grasa de aceite, la parte posterior de acero duro puede brindar un buen soporte en todo el rodamiento y reducir el costo.
Este tipo de rodamiento bimetálico se utiliza principalmente para disposiciones de rodamientos en las que se deben soportar cargas pesadas y
donde los movimientos de rotación u oscilación son relativamente lentos.
⢠Motores agrÃcolas
⢠Automóviles gasolina y diesel
⢠Motores
⢠Generadores
⢠camiones pesados
⢠Excavadoras pesadas
⢠VehÃculos comerciales ligeros (LCVâS)
⢠turismos
⢠Ferrocarriles
⢠Turbina, ventilador pa, ventilador FD y ventilador ID