Top Bearings es un líder profesional en China Du Bush Sinter Bronze Plain Bearing Anti Friction fabricantes con alta calidad y precio razonable. Bienvenido a contactarnos.
Top Bearings es un líder profesional en China Du Bush Sinter Bronze Plain Bearing Anti Friction fabricantes con alta calidad y precio razonable. Bienvenido a contactarnos.
Material: |
Acero Inoxidable + Bronce+ Ptfe |
Capacidad de suministro: |
Bujes de bronce con brida, arandelas de empuje de bronce, bujes de bronce autolubricantes |
Característica: |
Cojinetes lisos de bajo mantenimiento y sin mantenimiento |
Característica de producción: |
Casquillos, casquillos de cuello, arandelas, tiras o diseños especiales |
Certificación: |
CASQUILLO CON SOPORTE DE ACERO, DIN 1494 / ISO 3547, DE BAJO MANTENIMIENTO |
Tamaño: |
Tamaño personalizado, solicitud personalizada, todo estándar, según la solicitud del cliente |
Lubricante: |
sin aceite |
Detalles del empaque: |
Embalaje estándar de exportación |
Destacar: |
Cojinete liso sinterizado de bronce poroso, Cojinete liso de bronce ISO 16949, Cojinete liso de bronce antifricción |
Fricción anti del transporte llano del bronce del sinter de Du Bush del polímero del metal
Du Bush con respaldo de bronce
Cojinetes de metal-polímero DU BUSH CON RESPALDO DE BRONCE para aplicaciones secas y lubricadas en ambientes corrosivos. Casquillos cilíndricos y bridados, arandelas de empuje.
Cojinetes lisos antifricción de metal-polímero
Formas de cojinetes disponibles en dimensiones estándar
Formas de rodamientos bajo pedido: formas estándar en dimensiones especiales, arandelas de empuje, arandelas de empuje con brida, semicojinetes, formas especiales obtenidas por estampado o embutición profunda, diseños de rodamientos personalizados
DU BUSH CON RESPALDO DE BRONCE ofrece muy buen rendimiento de desgaste y baja fricción en una amplia gama de cargas, velocidades y temperaturas en condiciones de funcionamiento en seco
Material de casquillo adecuado para aplicaciones lubricadas
Cojinete antifricción apto para movimientos lineales, oscilantes y giratorios
Aprobado según las normas FAR 25.853 y FAR 25.855 (Regulaciones Federales de Aviación) y ASTM E162:2016 â pruebas de inflamabilidad de superficies para aplicaciones en interiores de aeronaves
Probado según según ASTM E595/ECSS-Q-ST-70-02C - Propiedades de desgasificación de materiales utilizados en equipos de naves espaciales
Aprobado según la norma DIN EN 1797 e ISO 21010 (Recipientes criogénicos â Compatibilidad de gas/material) para tuberías, válvulas, accesorios y otros componentes en oxígeno líquido y gaseoso hasta una temperatura máxima de 60 °C y una presión de oxígeno de 25 bares . Póngase en contacto con nosotros para más detalles.
Eficiencia energética mejorada con el rendimiento de baja fricción del recubrimiento enriquecido con PTFE;
Vida útil extendida con una capa de bronce de alta resistencia al desgaste;
Cero mantenimiento ya que los cojinetes autolubricantes pueden funcionar en seco sin grasa;
Mayor confiabilidad que los cojinetes bimetálicos al evitar el posible agarrotamiento del eje/cojinete en condiciones de lubricación límite y operación frecuente de parada/arranque;
Diseños compactos y livianos con construcción de cojinetes de pared delgada;
Ruido reducido sin contacto metal con metal entre el cojinete y el eje;
Montaje rápido y sencillo sin costosas herramientas de montaje.
seco | muy bien |
lubricado con aceite | bien |
lubricado con grasa | justo |
lubricado con agua | bien |
líquido de proceso lubricado | justo |
Elementos |
Valor |
Unidad |
Conductividad térmica |
18 |
W/mK |
Temperatura máxima de funcionamiento |
280 |
ºC |
Temperatura mínima de funcionamiento |
-200 |
ºC |
Resistencia a la fluencia compresiva |
300 |
N/mm2 |
Carga estática máxima |
140 |
N/mm2 |
Carga dinámica máxima |
140 |
N/mm2 |
Velocidad Máxima de Deslizamiento -seco |
2.5 |
EM |
Máximo PV Factor-seco, operación continua |
1.8 |
N/mm2 * m/s |
Máximo PV Factor-seco, operación intermitente |
3.5 |
N/mm2 * m/s |
Coeficiente de fricción -seco |
0,02-0,25 |
|
Coeficiente de fricción - lubricado con aceite |
0,02-0,12 |
|