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                                    Cojinetes autolubricantes compuestos multicapa
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                                    Cojinetes autolubricantes compuestos multicapa

                                    Top Bearings es un fabricante y proveedor profesional de rodamientos autolubricantes compuestos multicapa de China. Si está buscando los mejores rodamientos autolubricantes compuestos multicapa a bajo precio, ¡consúltenos ahora!

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                                    Descripción del Producto

                                    Top Bearings es un fabricante y proveedor profesional de rodamientos autolubricantes compuestos multicapa de China. Si está buscando los mejores rodamientos autolubricantes compuestos multicapa a bajo precio, ¡consúltenos ahora!


                                    Parámetro del producto

                                    Material:

                                    Acero bajo en carbono + Bronce poroso + PTFE

                                    Tipos:

                                    Casquillos envueltos, rodamiento con brida, arandela de empuje

                                    Solicitud:

                                    Máquinas de impresión, tejido y producción de tabaco, equipo de gimnasia, absorbentes de rocas, etc.

                                    Temperatura de trabajo:

                                    -200~+280â

                                    máx. Carga:

                                    Carga estática 250N/mm², carga dinámica 140N/mm²

                                    máx. Valor de PV:

                                    Grasa 3,6 N/mm²·m/s, Aceite 50 N/mm²·m/s

                                    Destacar:

                                    casquillos autolubricantes, cojinetes autolubricantes

                                     

                                    Rodamientos compuestos multicapa de autolubricación de PTFE

                                    Está respaldado con acero con bajo contenido de carbono con bronce poroso sinterizado en el acero y polímeros incrustados en los orificios del bronce. El respaldo de acero proporciona al buje una mayor resistencia mecánica y capacidad de carga. Al combinar los metales y los polímeros, los productos están dotados de un coeficiente de fricción más bajo y una buena capacidad de antiabrasión y autolubricación. Además, la parte posterior de acero está recubierta con una capa de prevención de la erosión. Esta serie se aplica ampliamente en máquinas de impresión, tejido y producción de tabaco, equipos de gimnasia, absorbentes de rocas, etc.

                                     

                                    Desempeño físico y mecánico

                                    Índice de rendimiento Datos Índice de rendimiento Datos
                                    máx. Carga Carga estática 250N/mm² Coeficiente de fricción Lubricación con grasa 0,08~0,20
                                    Carga dinámica 140N/mm² Lubricación de aceite 0,02~0,07
                                    Carga de oscilación 60N/mm² Eje de acoplamiento Dureza >120 HB
                                    Velocidad linear Lubricación con grasa 2,5 m/s Aspereza Ra=0,4~1,25
                                    Lubricación de aceite 5 m/s Temperatura de trabajo -200~+280â
                                    máx. valor de PV Lubricación con grasa 3,6 N/mm²·m/s Coeficiente de conducción de calor 40 W/(m*k)
                                    Lubricación de aceite 50 N/mm²·m/s Coeficiente de expansión térmica (Axial) 11*10^-6k

                                     

                                    Desempeño físico y mecánico

                                    Normalmente, el polímero de la superficie es de calidad resistente a la erosión química. Sin embargo, puede ser erosionado por metales alcalinos fundidos y compuestos de flúor de alta temperatura. Por lo tanto, su calidad de prevención de la erosión se decide principalmente por la calidad del respaldo de acero y su capa de revestimiento. La erosión del aire podría prevenirse de manera efectiva si la parte posterior de acero es de bronce o estañada. Si el buje se va a usar en un ambiente corrosivo, la parte posterior de acero debe recubrirse con plomo, zinc, níquel o un aliado de níquel-cromo, etc.

                                    Multilayer Composite Self Lubricating Bearings Low Carbon Steel + Porous Bronze + PTFE 0Multilayer Composite Self Lubricating Bearings Low Carbon Steel + Porous Bronze + PTFE 1
                                    Multilayer Composite Self Lubricating Bearings Low Carbon Steel + Porous Bronze + PTFE 2



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