Cojinete bimetálico con brida de rodillos inferiores de pared delgada

Descripción del Producto

Top Bearings es un fabricante y proveedor profesional de rodamientos bimetálicos de brida de rodillo de pista de pared delgada de China, si está buscando el mejor rodamiento bimetálico de brida de rodillo de pista de pared delgada a bajo precio, ¡consúltenos ahora!

Parámetro del producto

Material:	El buje bimetálico, de bronce/acero, está disponible con respaldo de acero inoxidable, acero al carbono o bronce	Cojinetes de pared delgada, cojinetes lisos de bajo mantenimiento y sin mantenimiento:	Cojinetes de pared delgada, cojinetes lisos de bajo mantenimiento y sin mantenimiento
Solicitud:	Maquinaria Agrícola, Aplicaciones Agrícolas, De Manipulación Mecánica Y Elevación	Tamaño:	TAMAÑOS IMPERIALES Y MÉTRICOS, tamaño estándar disponible
Tipo:	Casquillos Cilíndricos Arandelas De Presión, Tiras O Diseños Especiales	Embalaje:	Exportación e importación de bujes bimetálicos Estándar internacional de cartón
Certificación:	Material del buje bimetálico CuPb10Sn10ãCuPb6Sn6Zn3 CuPb24Sn4...
Destacar:	Casquillos de cojinete bimetálicos con brida , Cojinetes bimetálicos de bronce , Cojinetes bimetálicos de acero

Aplicaciones de rodamientos bimetálicos

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Está hecho de acero con bajo contenido de carbono de alta calidad, aleación de cobre sinterizado de CuPbSn10, la superficie de la aleación se enrolla en ranuras de aceite de diamante. El lubricante especial está incrustado en las ranuras. Tiene buenas propiedades de resistencia a la corrosión y lubricación, puede funcionar en condiciones de poco o nada de aceite. Se aplica particularmente a alta temperatura, solución de agua y las ocasiones en las que no se puede agregar aceite.

Organización de materiales

1. Capa de aleación de cobre sinterizado CuSn10Pb10: tiene buena resistencia al desgaste y excelente capacidad de carga, bajo factor de fricción y buena resistencia a la mordida.
2. Sustrato de acero al carbono: proporciona capacidad de carga y buena transferencia de calor.

Pb(%)	Fe(%)	Ni(%)	Zn(%)	Cu(%)
8.0-11.0	â¦0.25	â¦1.5	â¦2.0	78.0-87.0

Bimetallic material diagram

tecnología Datos

Carga maxima	Estático	250N/mm²	Dureza de la aleación	HB 60-100
		140N/mm²
			Temperatura	-40â~+250â
			Coeficiente de fricción	0,05~0,12
Máxima velocidad	Máxima velocidad	2,5 m/s	Conductividad térmica	60W(m*k)-1
PV máx.	PV máx.	2,8 N/mm²*m/s
Resistencia a la cizalladura	Resistencia a la cizalladura	170N/mm²
			Coef.de exoansión yhermal	14*10-6K-1

Tipo: - Con bridas

-Bronce Sólido
-Junta soldada
-Junta dividida
-Cerradura de apriete
-Metal sinterizado/polvo
-Grafito Impregnado

Tipo		Especificaciones	Tipo		Especificaciones
BUJES BIMETÁLICOS	1010	12×10×10	BUJES BIMETÁLICOS	2830	32×28×30
BUJES BIMETÁLICOS	1015	12×10×15	BUJES BIMETÁLICOS	2840	32×28×40
BUJES BIMETÁLICOS	1020	12×10×20	BUJES BIMETÁLICOS	3015	34×30×15
BUJES BIMETÁLICOS	1210	14×12×10	BUJES BIMETÁLICOS	3020	34×30×20
BUJES BIMETÁLICOS	1215	14×12×15	BUJES BIMETÁLICOS	3025	34×30×25
BUJES BIMETÁLICOS	1220	14×12×20	BUJES BIMETÁLICOS	3030	34×30×30
BUJES BIMETÁLICOS	1410	16×14×10	BUJES BIMETÁLICOS	3040	34×30×40
BUJES BIMETÁLICOS	1415	16×14×15	BUJES BIMETÁLICOS	3215	36×32×15
BUJES BIMETÁLICOS	1420	16×14×20	BUJES BIMETÁLICOS	3220	36×32×20
BUJES BIMETÁLICOS	1510	17×15×10	BUJES BIMETÁLICOS	3225	36×32×25
BUJES BIMETÁLICOS	1515	17×15×15	BUJES BIMETÁLICOS	3230	36×32×30
BUJES BIMETÁLICOS	1520	17×15×20	BUJES BIMETÁLICOS	3240	36×32×40
BUJES BIMETÁLICOS	1610	18×16×10	BUJES BIMETÁLICOS	3520	39×35×20
BUJES BIMETÁLICOS	1615	18×16×15	BUJES BIMETÁLICOS	3525	39×35×25
BUJES BIMETÁLICOS	1620	18×16×20	BUJES BIMETÁLICOS	3530	39×35×30
BUJES BIMETÁLICOS	1810	20×18×10	BUJES BIMETÁLICOS	3540	39×35×40
BUJES BIMETÁLICOS	1815	20×18×15	BUJES BIMETÁLICOS	3550	39×35×50
BUJES BIMETÁLICOS	1820	20×18×20	BUJES BIMETÁLICOS	3820	42×38×20
BUJES BIMETÁLICOS	1825	20×18×25	BUJES BIMETÁLICOS	3825	42×38×25
BUJES BIMETÁLICOS	2010	23×20×10	BUJES BIMETÁLICOS	3830	42×38×30

Aplicaciones Típicas

Los BUJES BIMETÁLICOS se utilizan principalmente para la lubricación con grasa o con aceite de carga media y velocidad media. Su aplicación típica tiene principalmente la biela del motor, el eje del pasador, la rueda pesada de soporte del chasis de la maquinaria de ingeniería, la rueda de la cadena de soporte, la rueda guía, el manguito de guía del cilindro de aceite hidráulico, el pendiente de aceite, la maquinaria de logística, la maquinaria agrícola, etc. Debido a que la capa de aleación de cobre sinterizado contiene plomo, el uso de este producto bajo ciertas condiciones estará limitado de acuerdo con las leyes y regulaciones pertinentes.

El modo de transporte

Bearing mode of transport

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